摘要:今年以来,面对道路运输发展遭遇瓶颈制约和新业态不断兴起的多种因素,我市运管部门在推进供给侧改革中激发新活力,在扩大开放开发中拓展新空间,在贴近民生服务上增加新供给,积极探索推进行业转型发展新路子。
印象庆阳网讯(通讯员 吕邦浩)今年以来,面对道路运输发展遭遇瓶颈制约和新业态不断兴起的多种因素,我市运管部门在推进供给侧改革中激发新活力,在扩大开放开发中拓展新空间,在贴近民生服务上增加新供给,积极探索推进行业转型发展新路子。
成立调研组分赴七县一区,对全市道路运输市场进行专题调研,形成了推进行业转型升级的实施意见。创新运输经营方式,逐步将西峰发往福州、乌鲁木齐等长途班线调整为旅游班线,将西峰发往青岛等长途班线调整到其它客运线路,取得了良好经营效益。在西峰至西安客运班线经营主体服务质量招投标的基础上,逐步向市、县延伸,打破了客运班线世袭和垄断经营模式,全市确定西峰、宁县、华池正在进行试点,试点成功后向全市推广。对县际和县内客运班线同一线路经营者按照更新车辆小型化和采取循环发班的模式,由客运企业在保证车辆技术、安全、服务标准化的前提下,自主确定客运班线运力投放、班次增减和途径站点,扩大了客运企业经营自主权。通过政策扶持、重点培育和示范引领等方式,进一步推进农村运输与电商物流融合发展,全市已培育发展起甘肃张小春城乡物流有限公司等一批具有地方特色的农村电商物流企业,对促进全市道路运输结构调整,拉动全市经济增长发挥了积极的促进作用,解决了“最初和最后一公里”难题。全市36所驾校全部落实计时培训,先培训、后付费服务模式,超额完成省上确定年底履盖率不低于80%的指标要求,占下达指标任务的200%。
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