大道通衢铺就振兴坦途——庆阳市织密综合交通网络赋能高质量发展

大道畅，百业兴。近年来，庆阳市持续深耕交通基础设施建设，织密内畅外联、四通八达的综合交通网络，从乡村的便民产业路，到贯通内外的高铁高速干线，不断完善的交通体系，打通了乡村发展堵点、激活了产业发展动能、拓宽了群众致富路径，为革命老区乡村振兴和县域高质量发展注入源源不断动力。

末梢畅通

民生路网温暖民心

农村公路是服务群众出行、助力乡村发展的“最后一公里”。华池县聚焦农村基础设施短板，全力推进入户路硬化工程，让硬化路直通家家户户，切实改善群众生产生活条件。

“以前出行全是土路，种地、赶集、走亲戚都不方便，现在水泥路通到家门口，干啥都方便。”华池县山庄乡大庄村村民卢玉秀看着门前崭新的道路，满心欢喜。

山庄乡户户通道路工程是2026年中央财政以工代赈项目，总投资304万元，建设周期6个月。项目建设过程中，山庄乡创新实施模式，依托村集体经济组织，牵头组建村民理事会、劳务合作社、专业施工队，自主承接建设。

据项目施工员阎世庚介绍，该工程于今年3月正式开工，目前项目建设有序推进，整体工程预计9月全面竣工。

项目落地实施，不仅完善了乡村路网，更精准对接困难群众就业需求，累计提供务工岗位72个，在完善基础设施的同时，带动群众增收、壮大村级集体经济，实现民生改善与产业增效双向赋能。

立体组网

交通廊道激活产业

如果说乡村道路是民生底线，那么立体交通干线便是县域经济发展的“黄金通道”。环县持续加大交通领域投入，累计投资12.66亿元，全力构建“高铁+高速+国省干线+农村公路”立体综合交通网络，全方位打通产业流通、区域联动的交通壁垒，为乡村产业转型升级、县域经济提质增效铺路搭桥。

在环县山城乡谢庄村，昔日坑洼不平的土路变身平整通畅的柏油路，交通条件的改善，成功吸引山联谷加工厂落地投产，为当地小杂粮产业发展开辟了全新赛道。便利的交通和加工企业落地，彻底解决了农户农产品销售难题。“现在村里路好走了，乡里还有加工厂，卖农产品特别方便。”谢庄村村民代世君告诉记者，他去年种植了30亩荞麦，今年收获的3000斤荞麦直接运往厂区销售，彻底告别了以往运粮难、销路窄的困境。

环县木钵镇邓寨村梁塬组曾因道路狭窄、坡陡路险，影响群众出行和产业发展，50户群众深受交通不便之苦。2025年10月，一条3.6公里的产业路建成通车，彻底打破交通瓶颈。

“道路通了，群众出行便利了，产业发展也迎来了新局面，村里的整体面貌发生了翻天覆地的变化。”邓寨村村委会主任王玉琪说。

外联内畅

赋能老区全域振兴

交通格局的迭代升级，重塑了环县的区位发展优势。2021年7月，甜永高速正式通车，结束了环县不通高速的历史，甜永高速环县段全长183.27公里，纵向串联县域重点乡镇与核心产业片区，北接银川、南连西安，区位交通优势愈发凸显。目前，甜永高速环县段日均车流量达5000辆（次），年均通行客货车214.69万辆，高效畅通的交通脉络，为区域要素流通提供了坚实支撑。

甜永高速公路环县综合养运中心收费部部长李立虹介绍，甜永高速高效直达的通行优势，充分释放了环县发展潜力，畅通了物资流通渠道、便利了人员双向往来、深化了区域产业协作，为环县农特产品外销、文旅产业发展、招商引资落地保驾护航，持续夯实县域交通发展根基，为革命老区城乡融合、乡村振兴、区域协同发展注入强劲动能。

路畅业兴，行稳致远。近年来，庆阳市持续织密综合交通网络，交通建设成果丰硕。截至2025年底，全市高等级公路里程达733公里，农村公路通车里程超1.7万公里，自然村通硬化路率提升至89.9%，银西高铁累计发送旅客超580万人次，庆阳机场航线覆盖国内10余个重点城市。

从农村公路“户户通、组组畅”，到高铁高速“通全域、联内外”，我市立体化、多层次、全覆盖的交通格局基本形成。便捷高效的交通体系，持续赋能特色农业、文旅产业、低空经济等多元业态蓬勃发展，让革命老区的振兴之路越走越宽、越走越稳。

庆阳融媒记者/邵敏