“有偿抢票”破坏 秩序和公平

印象庆阳网讯 这几天，春运抢票大战进入了最后冲刺阶段。不同于前几年用刷票软件免费刷票的模式，今年，各大平台对有偿抢票服务趋之若鹜。选好车次和抢票套餐，消费者还可以购买“插队券”提升抢票成功概率，一张回家过年的火车票，竟需多掏低至几十元、高至百余元的服务费。面对“一票难求”的局面，互联网平台的有偿抢票生意引发网友质疑：这跟加钱到窗口倒票的黄牛很相似，以后会不会不加钱就抢不到票？

“有偿抢票”首先增加了乘客坐车成本，虽然在一票难求的背景下，有张回家的票，一些乘客无奈“认了”，但都心有不甘，毕竟一张高铁票，要多花几十元的抢票钱，这个代价不是所有人都愿意支付且付得起的，那些外出打工的农民工，是春运大潮里的最庞大也最“渺小”的群体，一般情况下，为省钱会买普通的火车硬座回家过年，不难想象加价购买火车票与他们无缘，可见“有偿抢票”制造了新的不公平。

有人说，正规商家的抢票服务价格是放开的，消费者可以自主选择。其实不然，如果只要付钱就可以插队，会诱导消费者掏更多的钱，价格存在被炒高的可能，“价高者得”还侵犯了其他消费者的选择权和公平交易权，破坏春运秩序和社会公平。

火车票是公共属性的商品，商家利用“一票难求”的心理谋求利益是不可取的，对此，铁路部门及有关部门就应该采取有力举措，予以应对。相关部门应通力合作，尽可能满足乘客需求，这是防治“有偿抢票”的根本之道。同时加大法制宣传，强化“打炒”力度，严防囤票、倒票违规违法事件的发生。总之，铁路部门要把以顾客为本，为旅客提供优质服务的理念放在首位，不断提高服务水平和技术能力，强化网站技术力量建设等等，只有为旅客服务的“硬件”和“软件”同时升级，同时协同其他部门，严厉打击倒票行为，在技术和安全上保障消费者权益， 护航旅客顺畅回家，快乐过年。