赴金秋技术之约 强公路管护本领——庆阳公路事业发展中心农村公路建设养护培训圆满举办

赴金秋技术之约强公路管护本领

——庆阳公路事业发展中心农村公路建设养护培训圆满举办

“黄土固化剂掺量到底怎么控？养护期最少几天？”“SMC常温改性沥青在咱们庆阳山区到底能不能扛过冬？”“波形梁护栏立柱打不进去怎么办？”……9月8日，庆阳公路事业发展中心组织开展农村公路建设养护培训，中心主会场和各公路段视频分会场同步就位，来自中心所属各公路段、各县（区）交通运输局及施工、监理单位的118名技术骨干参加培训。

庆阳公路事业发展中心农村公路建设养护培训圆满举办

为什么举办这场培训？

庆阳市地处黄土高原腹地，湿陷性黄土分布广、厚度大，加之近年来极端降雨天气增多，农村公路路基沉陷、边坡冲沟、路面裂缝等病害频发，养护压力逐年增大；与此同时，省公路事业发展中心明确提出要加大“四新技术”在农村公路中的推广应用力度。现实难题与政策要求相互叠加，基层技术人员对“四新”技术的学习需求愈发迫切。为此，庆阳公路事业发展中心精准靶向基层工作堵点、难点、痛点，精心定制课程体系，摒弃空泛理论宣讲，坚持问题导向、实战授课，切实做到学有所用、学即能用。

培训讲了啥？

针对湿陷性黄土这一“头号难题”，授课老师把技术点串成完整链条——从黄土遇水强度锐减的微观机理讲起，详细讲解固化剂掺配方案和施工要点，强调含水率控制和碾压遍数是成败关键；随后顺势抛出两个“变废为宝”的技术路径，垃圾焚烧残渣可用于路基填筑和路面基层，S318线试验路段数据表明残渣强度、水稳性均达标，既环保又降本，生物基再生液冷拌技术则在常温下让老化沥青恢复性能，无需加热，可大幅降低能耗。从土基加固到废料再生，从冷拌工艺到材料升级，技术点环环相扣，覆盖路基、基层、面层全链条。

聚焦“卡脖子”难题的，还有常温改性沥青SMC技术。养护作业最头疼的就是气温限制——传统热拌沥青秋冬没法铺，SMC却能常温下拌和摊铺碾压，大幅延长养护作业周期。庆阳市本地试验路段数据显示，用SMC做预防性养护，路面使用寿命可延长两到三年。授课老师还特别叮嘱了几个关键控制点：制备、储存、拌和、摊铺、碾压，一个环节不到位都可能前功尽弃。

桥梁养护也直击痛点。庆阳市农村公路中小桥多、分布散、巡查难，针对支座老化、伸缩缝堵塞、墩台裂缝等常见病害，授课老师开出“早发现、早干预”的药方，并配合桥梁技术状况评定课程，从一类至五类病害等级划分讲起，帮学员厘清了“小修”“大修”及“限载或封闭"的临界判断标准，形成“检测+养护”的完整闭环。

农村公路日常养护课程拒绝泛泛而谈，而是针对养护人员天天要面对的裂缝修补、坑槽修补、路肩修复、排水沟清理等高频问题开展教学。油路修补“补不好就是一个疤”的质量告诫、波形梁护栏“立柱稳不稳比表面直不直更重要”的施工叮嘱，让一线施工和管理人员带着问题来、揣着方案回。

政策法规板块同样没有“念条文”。竣（交）工验收管理办法被梳理成一张清晰的流程图，专家一句话点醒不少人——“验收是对工程质量的最后一道把关”。而《农村公路条例》的解读则拆解为四组实用问题：路权怎么分？钱从哪来？坏了谁修？出事追谁责？条例确立的县、乡、村三级路长制，这意味着每一段路都有人管、有责任、有考核。参训人员听完感慨：“既接了天线，又接了地气。”

学员们怎么看？

培训结束后，学员们普遍用“实用、接地气、解渴”三个词总结自己的收获。来自基层交通运输局的业务骨干表示，以往参加过不少培训，但很少有像这次一样的培训，每门课程都能对应上日常工作中遇到的真实困惑；公路养护施工企业的项目负责人提到，一线施工最怕专家讲空泛的理论，这次培训讲的全是实际工作中会用到的参数、配比和注意事项，回去就能直接用到工地上。这些反馈也折射出基层公路人对于专业能力提升的迫切渴望。

下一步怎么干？

培训虽短，但庆阳公路事业发展中心对农村公路建设养护的技术帮扶步伐不会停。下一步将重点做好三件事：一是跟踪应用效果，通过电话回访、线上答疑、实地调研等方式，持续跟踪各县（区）“四新”技术的实际应用情况，及时帮助解决落地过程中遇到的新问题；二是建立常态化技术帮扶机制，不定期组织专家下沉一线开展现场指导，把培训从“集中办班”向“常态下沉”转变；三是推动农村公路从“有”向“优”跨越，以此次培训为契机，进一步提升农村公路管养水平，让群众出门有路、上路安全、行得舒心。

乡村振兴，交通先行。农村公路是连接城乡的纽带、是产业发展的动脉、更是老百姓家门口的“幸福路”。让每一条路都经得住车轮碾压、扛得住风雨冲刷，需要技术、需要标准、更需要一支懂业务、能战斗的基层公路队伍。这场干货满满的培训，正是这支队伍的一次集中“充电”。充电完毕，他们又将奔赴各自的岗位，去守护那些蜿蜒在黄土塬峁之间的农村公路。