平凉至庆阳铁路西峰隧道进入施工阶段

4月30日，由中铁二十一局承建的“十四五”铁路规划重点项目甘肃平凉至庆阳铁路西峰隧道明挖段开工仪式在后官寨镇王岭村举行，标志着该条铁路西峰隧道工程正式进入施工阶段。

区委副书记、区长魏凯选出席开工仪式并宣布开工。中铁二十一局集团第二工程有限公司党委书记、董事长陈兵章，区委常委、统战部部长张正龙，市、区有关部门、乡镇及项目建设、设计、监理单位负责人参加开工仪式。

上午10点，随着3台大型挖掘机顺利开挖，平凉至庆阳铁路西峰隧道明挖段正式开始进入施工阶段。

中铁二十一局集团公司平庆铁路1标项目部总工程师戴晓学说：“西峰隧道施工采用的是大开挖明挖的施工工艺，先进行两侧堑顶截水沟的施工，施工完成之后再开始基坑1:0.75和1:0.5的坡比进行开挖施工。隧道施工主要是按照流水作业面进行，先挖100米，然后这100米施工完，再继续下一个100米的施工。西峰隧道全面施工从开始到结束大约需要一年半时间。”

西峰隧道位于庆阳市西峰区后官寨镇境内的黄土塬区，为单洞双线隧道、单面下坡，隧道全长1885m。隧道明挖段长1705米、暗挖段长180m。由于该隧道多处下穿输油、天然气管道，具有施工难度大、安全风险高的特点。

中铁第一勘察设计院集团有限公司平庆铁路隧道专业负责人程芳卉说：“西峰隧道整体埋深在2到13米，主要采取的是放坡明挖的工法，能规避暗挖法在浅埋隧道的一些施工风险，同时能够达到快速开挖、快速支护的目的。”

项目进场以来，中铁二十一局抢抓黄金施工季节，对施工工艺、安全措施等反复讨论，多次组织召开隧道施工专题会，精心编制隧道施工组织设计方案。为确保隧道施工万无一失，邀请省内相关专家对施工方案进行评审。项目部还配置了智能衬砌台车、液压式仰拱栈桥，智能养护台车等先进、智能化工装设备，同时与信息化相关联，使各施工点达到可视化，以保证隧道施工质量及安全。

“目前我们对标段内的所有工点进行了多次的专家论证，确保方案的稳定性来指导工程施工的科学性，针对隧道施工的特点，选用了目前国内比较先进的智慧化信息化综合台车，来确保我们施工的质量可控。另外根据高大桥梁的施工特点，也是在国内首次使用智慧造桥机，来确保高墩大跨连续梁结构的施工安全。”中铁二十一局集团公司平庆铁路1标项目部常务副经理杨盼盼说。

平凉至庆阳铁路是“十四五”铁路规划重点项目，项目建成后，将成为陇东地区至甘肃省会兰州间的便捷客货运输通道，对完善区域路网布局，助力全面推进乡村振兴，促进区域经济社会高质量发展具有重要作用。

吴跃茗 西峰发布