环县：交通蝶变赋能县域经济高质量发展

近年来，环县投资12.66亿元，构建起“高铁 + 高速 + 国省干线 + 农村公路”的立体交通网络，不仅打通了群众出行的“最后一公里”，更成为激活乡村产业、赋能县域经济高质量发展的“黄金通道”。

在环县山城乡谢庄村，曾经坑洼难行的土路，如今已被平整宽阔的柏油路取代。过去，闭塞的交通将优质小杂粮锁在深闺，当地村民饱受“丰产不丰收”之苦。如今，随着村组道路全面硬化，乡里的山联谷加工厂落地建成，田间地头与加工车间实现高效连接，让小杂粮产业迎来了发展新机遇。

对于木钵镇邓寨村梁塬组的50户群众而言，山底通往塬顶的老旧道路一度成了“拦路虎”。狭窄、坡陡、弯急的路况，让农资进山、畜禽出山步履维艰。去年10月，全长3.6公里的产业路直通深山，一举打破了阻碍出行与发展的交通瓶颈。

农村公路“毛细血管”的持续畅通不仅解决了群众出行难也有效串联起田间地头、村落集市、加工厂区，让粮食种植、畜禽养殖、乡村文旅等特色产业摆脱交通制约，让乡村产业迸发活力。“十四五” 期间，环县新建自然村组道路达1127公里，全县 251个行政村全部实现硬化路“村村通”，村民小组通畅率也提升至了59.7%。

对内畅通乡村道路的同时，环县对外“大通道”也在一步步实现历史性突破。2020年12月，银西高铁全线通车，这对于区位相对闭塞、长途出行效率低、物流运输成本高的环县来说实现了质的飞跃。如今，环县可直达银川、兰州、西安、上海、杭州等多个全国大中型城市。便捷高效的高铁运力，既满足了群众便捷出行的民生需求，更加速了人流、物流、信息流、资金流的多向汇聚。

而作为国家G69银百高速重要组成部分，2021年7月通车的甜永高速也彻底结束了环县不通高速的历史，补齐了环县对外交通最后一块短板。甜永高速环县段全长183.27公里，串联起环县甜水镇、山城乡、洪德镇、曲子镇等县域重点乡镇与产业片区，打通了环县北接银川、南连西安的南北交通大动脉。如今，甜永高速环县段日均车流量达5000辆次，年均通行客货车达214.69万辆，相较“十三五”末期，大幅提升了县域客货运输效率。

截至2025年底，环县公路总里程达5931公里、铁路总里程120公里，从农村公路“村村通”到高铁高速“内外联”，畅通的交通网络正持续转化为发展优势，推动环县特色农业、文旅产业、低空经济等多元产业蓬勃发展，环县这片革命老区正沿着“交通兴、产业旺、百姓富”的振兴之路阔步前行。

记者：贺丰成  梁杰