G244线庆阳过境段张铁沟特大桥完成合龙

摘要:近日,由中交一航局G244线庆阳过境段施工总承包项目部承建的G244线庆阳过境段公路项目张铁沟特大桥中跨合龙段施工圆满完成,标志着这座西北地区最高的双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥成功合龙。

近日,由中交一航局G244线庆阳过境段施工总承包项目部承建的G244线庆阳过境段公路项目张铁沟特大桥中跨合龙段施工圆满完成,标志着这座西北地区最高的双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥成功合龙。

G244线庆阳过境段张铁沟特大桥完成合龙

G244线庆阳过境段张铁沟特大桥完成合龙

G244线庆阳过境段张铁沟特大桥完成合龙

G244线庆阳过境段张铁沟特大桥完成合龙

G244线庆阳过境段张铁沟特大桥完成合龙

G244线庆阳过境段张铁沟特大桥完成合龙

G244线庆阳过境段公路项目是《国家公路“十四五”发展规划》重点公路建设续建项目。张铁沟特大桥是项目的重要控制性工程,全长698米,主跨240米,为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥。张铁沟特大桥共有两座主塔,最高190米,是一航局目前承建的西北地区最高、施工技术最复杂的公路大桥。

在特大桥的建设过程中,中跨合龙段施工的成败直接关系到桥梁成桥后的线型、受力状态,核心技术挑战是克服环境因素对钢梁形变的影响。在合龙前,项目团队进行了连续多日的温度场与变形观测,精准掌握了一天中不同时段、不同温度条件下钢梁的伸缩规律。在钢梁定位安装中,项目团队实时动态监测主塔应力、位移、变形等关键指标,建立了全方位、高精度的动态监测网络,极大地提升了桥梁的线型控制能力,确保了合龙段钢梁在三维空间上的精准就位,特大桥在安全、优质的状态下实现高精度合龙。

G244线庆阳过境段公路项目起点位于庆城高楼镇雷家岘子村,终点位于西峰肖金镇三不同村,路线全长69.316公里,采用双向四车道一级公路标准建设,设计时速80公里。建成后将优化完善陇东地区公路网结构,拓展城市发展空间,对助力乡村振兴战略实施,推动庆阳市建设陇东综合能源化工基地、绿色智算中心和陕甘宁毗邻地区区域性中心城市以及带动沿线经济增长有着重要意义。

作者 / 庆阳融媒记者 石强 通讯员 魏文琪

编辑/赵俊阳
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