渭河
这条横贯甘肃、宁夏和陕西三省区的大河
从渭源鸟鼠山的滴水山泉开始
一路不拒溪流，逐渐莽荡
从黄土高原的沟壑区蜿蜒而出
然后在秦陇山区深切下行
到了宝鸡之后喷薄而出，放缓了脚步
在秦岭山脉和黄土高原夹峙下缓缓而行
与泾河、洛河等众多汇入的支流一道
冲积出富饶的关中平原
最终，它在秦晋豫三省交界处注入黄河
渭河流域
渭河流域南部兼跨
长江支流汉江流域和嘉陵江上游的秦巴山地区
从渭河流域东出函谷关沿黄河与中原相连
南越秦岭沿汉水或丹江直达江汉平原
北由泾河、洛河上游可通往漠北
西与甘、青为邻
中国的大地原点
也位于渭河流域的泾阳县境内
它位居中国中部
地扼东西，兼跨南北
战略地位十分重要
在历史上
不仅周、秦、汉、唐等王朝
选取陕西关中建都
陕西成为京畿重地、全国政治经济和交通中心
即便是宋代以后，京都东移
陕西的战略地位仍倍受重视
不仅屯驻重兵，而且派皇亲或得力战将镇守
元明清三代虽建都北京
但仍十分注重陕西的防卫
明朝顾祖禹在其《读史方舆纪要》中写道：
“山陕，天下之项背，而京师之头目也”
充分说明了其联动东西的重要地理区位作用
重要的地理区位
让渭河流域自古以来就是重要的交通通道
周秦时
渭河航运已经开始
公元前647年
晋国发生大旱灾向秦国求救
秦国给晋国支援了大批粮食
水运路线沿渭河顺流而下
溯黄河、汾河而上，直到晋国都城绛
秦朝统一六国后的第二年
秦始皇下令
修筑以咸阳为中心、
通往全国各地的九条驰道
这是中国历史上最早的“国道”
汉、唐王朝定都长安
每年需通过渭河运输大量粮食到长安
西汉时
汉武帝派张骞出使西域
开辟了以首都长安（今西安）为起点
经甘肃、新疆
到中亚、西亚
并连接地中海各国的陆上通道
这就是著名的“丝绸之路”
近现代
随着陇海—兰新铁路的建成、通车
特别是陇海—兰新线与欧洲铁路的接轨
连通连云港和荷兰鹿特丹港间的陆路交通
成为新的欧亚大陆桥
这些途经渭河流域联系东西的著名通道
对中国东西南北
以及中国与欧亚其他地区的经济文化交流
发挥了不可磨灭的重要促进作用
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