迈入环路时代的兰州楼市将会怎样 甘房网评

交通是城市的命脉，交通顺畅，则城市活力旺盛；交通拥堵，那么城市的聚集效应和规模效应则难以实现。近年来，兰州的交通因“堵”一直都榜上有名，这受限于兰州自身“哑铃型”地形，所以“畅交通”势在必行。无疑，北环路的建设就为“畅交通”增添了浓墨重彩的一笔，特别是将来二环路的形成，更能改变这座城市的格局；那么，即将迈入环路时代的兰州楼市将会怎样呢？

北环路：入融城时代

作为兰州大交通建设的重点工程，北环路是继南山路之后贯通兰州东西向交通的第五条主干道，不仅是黄河北岸的重要东西向道路，而且是连接兰州新区秦王川和皋兰、白银快速通道的组成部分。对拓展城市规模，推动青白石、九州、安宁区域的经济持续发展有着积极意义，也势必成为激活区域、板块升值的经济长廊。但如果我们只看到北环路对交通产生的影响，就未免太狭隘，事实上，北环路的贯通更重要的意义在于它将深刻地影响到兰州人的出行方式、工作范围和置业观念，原来人们心目中所谓的一些“边缘区域”现在有了更高的发展潜力。

二环路：房价水涨船高

北环路行至南坡坪后到黄羊头，穿过西沙桥向西，就会来到南山路的最西端西柳沟立交桥；而北环路与南山路的东联络线则是从北环路白道坪东互通开始，终点到规划路T633号路南侧，与南山路最东端的东岗立交桥相接，实现真正意义上的兰州城市二环路。首先，它分担了这几条堵路上的交通压力；其次，它让不同区域的人们在出行的时候有了更多的选择，提高了出行效率，加强了各区域之间的联系，促进了各个区域板块的互通，使城市真正成为一个整体。同时，也影响了很大一部分兰州人买房的观念。在环路未形成之前，人们的生活区域都在本区域内，工作生活圈范围都甚小，基本上在城关区上班的人不会在安宁买房，在安宁买房的人也不会在城关区上班，即使有，那也是少之又少。为什么呢？因为兰州大部分人的工作、生活圈都在主城内，如果在距离自己生活圈子太远的板块买房子，置业成本下来了，但时间成本却上去了，所以，很多人就会选择就近原则。但现在，形成环路之后，拉近东西之间的距离，原来地产板块的概念就开始变得模糊起来，成为一个真正的整体。由此可见，环路的形成，出行方式的便捷，让人们的生活工作圈更大，从而人们的置业选择范围更广，伴随的是人口的大量涌入，那么以前北环路、南山路周边的一些低价楼盘势必会随着人口的的涌入而“水涨船高”。

中通道建设：刻不容缓

其实，据消息报道，不管是北环路的7大出入口还是南山路的7大出入口，无论从任何一个出入口驶入城区，便会被城区内的滚滚车流所包围。这就说明，环路虽然形成了，但是连接环路骨架还没有形成。目前兰州市规划的‘一横三环九纵’骨干路网体系，“九纵”是指形成九条南北干道，主要围绕城市中心区的南北向跨河桥梁展开，旨在城区形成东西贯穿、南北联系、内部循环、快速环城、高速绕城的网络化骨架。所谓的“九纵”，就是连接环路的骨架。

但美中不足的是，连接“一横”、“三环”的“九纵”却至今无一畅通。由于受各种因素限制， 目前，兰州市‘一横三环九纵’骨干路网体系中的‘九纵’，至今没有任何‘一纵’全线贯通。”但位于城市西侧、连接安宁和西固的“七纵”和“八纵”，基本不受城市道路的影响，由此可见，“‘九纵’设计为城市快速路，应当因地制宜，根据实际情况对城市道路提升改造。只要按照城市道路规划，完全可以建设为城市快速路，不仅连接南、北环路与城市道路，而且要与未来建成的城市“三环路”相连。如此一来，从西固、安宁，从老城到新区，从省内到省外，兰州有望从真正意义上步入“快”时代。那么，到时候，到哪置业还会因为交通的问题而受阻吗？

诚然，只有环路中通道建设真正完成之后，环路的真正意义就会显现。环路所形成有效衔接的交通互联网，不仅可缩短兰州城际距离，缓解交通压力，而且兰州发展空间也可得到拓宽，城市扩张不断升级，将为兰州南伸北拓、东扩西展的城市规划战略奠定基础。届时，环路时代的来临，将会盘活整个兰州！